Yfirhraðastjóri í lyftu

Lingao hraðatakmarkariGV240 G 03 er notað í lyftum til að stjórna hraða lyftunnar og, þegar nauðsyn krefur, kveikja á öryggisbremsu til að stöðva lyftuna til að tryggja öryggi farþega.

Hraðastjóri lyftu er tæki sem verndar öryggi farþega með því að takmarka vinnuhraða lyftunnar. Þegar lyftuhraði fer yfir ákveðinn öruggan hraða togar hraðastjóri bremsuna í gegnum reipi og neyðir lyftuna til að hægja á sér þar til hún stoppar og kemur í veg fyrir ofhraðaslys. Ennfremur getur hraðastjórinn í raun sparað orkunotkun lyftu, dregið úr rekstrarkostnaði og sjálfkrafa stillt lyftuna í samræmi við rekstrarskilyrði til að ná þægindum og uppfylla mismunandi öryggiskröfur.

I. Öryggisvernd: Koma í veg fyrir hættu á hraðakstri og tapi á stjórn

Ofurhraðavörn: Þegar niðurhraði lyftunnar fer yfir 115% af nafnhraða eða upphraði fer yfir nafnhraða, mun GV240G03 strax virkja öryggisklemmuna í gegnum innri vélrænan eða rafrænan kveikjubúnað, sem neyðir bílinn til að stöðva brýnt á stýrisbrautinni til að koma í veg fyrir fall eða yfirskotsslys.

Neyðarviðbrögð: Ef togkerfi lyftunnar bilar (eins og vírsvíra sem er slitið eða togskífan sleppur) getur hraðastjórinn notað vírreipið til að tengja við öryggishemla til að ná stífri hemlun áður en bíllinn fer of mikið og kemur í veg fyrir að stjórn tapist vegna tregðu.

II. Hraðastýring: Fínstillir rekstrarstöðugleika

Venjulegt hraðaeftirlit: Í venjulegri notkun lyftu fylgist GV240G03 stöðugt með hraða bílsins til að tryggja að hraðinn við ó-álags-, full-álags- og hemlunarfasa sé innan hönnunarsviðsins (td fyrir lyftur með málshraða 2,5 m/s er kveikjuþröskuldur hraðatakmarkara venjulega stilltur á 3,0 m/s).

Kvik aðlögunaraðgerð: Sumar gerðir styðja tengingu við lyftustjórnunarkerfið, sem notar endurgjöfarhraðamerki til að hjálpa til við að hámarka hröðunar- og hraðaminnkunarferla, draga úr tilfinningu fyrir rykkjum við notkun og bæta upplifun farþega.

III. Kerfissamvinna: Tengdir öryggisíhlutir

Öryggisklemma ræsir: Hraðatakmarkari og öryggisklemma mynda „ofhraða-hemlun“ lokaða lykkju. Vélrænni aðgerð GV240G03 (eins og miðflóttablokkinni er hent út og pallinn tengist) dregur beint í öryggisklemmufleyginn til að klemma stýribrautina og ná þannig fram líkamlegri hemlun.

Rafmagns öryggisrás: Sem mikilvægur hnútur í öryggisrás lyftunnar mun aðgerðamerkið hennar samtímis slíta aðalaflgjafa lyftunnar til að koma í veg fyrir hættu á endurræsingu í öðru lagi og kveikja á viðvörunarbúnaðinum til að láta viðhaldsstarfsmenn vita.

Tæknilýsing

· Málhraði (V): 0,25 – 1,75 m/s

· Þvermál skífunnar: Φ240 mm

· Þvermál vírstrengs: Φ8 mm, Φ6 mm

· Lyftikraftur: 800 – 1500 N

· Gildandi lyftihæðarsvið:

· Strekkkraftur 250 N: H Minna en eða jafnt og 50 m

· Strekkkraftur 350 N: 50 m Minna en eða jafnt og H Minna en eða jafnt og 80 m

· Valfrjáls aukabúnaður: Standard hlífðarhlíf, grunnplata